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发布时间: 2019-03-24 10:37:56
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  5G概念股大热一年 是投资宝地还是炒作虚烩♀♀♀♀♀♀○? 视频加载中,请稍候... 自动播放 ♀♀♀♀♀♀ ♀♀♀♀ play李斌:特斯♀♀♀±是超模,蔚来是邻家女孩 ♀♀ 向前 向后 ♀♀ 【相关阅读♀♀ 课道雌车CEO接受美媒专访:我们卖的是生活方式导逾♀♀★:美国CBS电视台近日报道中国碘♀♀∧电动汽车业。CBS记者霍♀♀±威廉姆斯(Holly Williams)采访♀♀×税括蔚来汽车创始人李斌的多个业内人士,她认吴♀♀―,中国的企业将会在今年生产超过100万辆电动汽斥♀♀〉,正在挑战来自全世界其♀♀∷国家的车辆制造商。以♀♀∠挛节目主要内容文字版:最近一个世纪♀♀∫岳矗美国的汽车业获得了里程碑式的封♀♀、展。密歇根州首府底特♀♀÷杀挥为全世界的汽车业之都,这里的生产线每年生♀♀〔数百万辆汽车,品牌涵盖福特、克莱斯勒、砚♀♀々佛兰和别克等等。但是在♀♀21世纪的汽车发展过程中,中国♀♀∫和美国争夺桂冠。中国的车柒♀♀◇正在生产属于明日的智能汽车。♀♀《这些新兴的车辆放弃了传统的燃油,开始采用电力租♀♀△为驱动力。在特朗普政府的管理之下,当氢♀♀“的美国车企面临着两个问题♀♀。汗厮凹鄹裾剑以及电垛♀♀’汽车政府补贴的退坡。而与此同时,中♀♀」政府却在这场竞争中努力取得胜利♀♀。确保未来的电动汽车都生♀♀〔于中国。迈克尔杜恩(Michael Dunne):今年中国将烩♀♀♂生产100万辆电动汽车。这殊♀♀∏一个巨大的规模,约占全球电动汽车总♀♀∈的一半。迈克尔杜恩成斥♀♀・于美国的汽车之城底特律,1980年代大学毕业♀♀≈后,为了寻找自己的探险之旅,他来到了中♀♀」重庆。杜恩:我刚来的时候b♀♀‖每个人都还很贫穷,所有人都穿着灰色衡♀♀⊥蓝色的衣服,骑着自车,大街上♀♀』姑挥衅车?霍利威廉姆斯♀♀。Holly Williams):没有汽车?杜恩♀♀。和耆没有。杜恩见证了中国的改革♀♀ T诰历改革之后,中国从一个自斥♀♀〉大国变成了一个汽车大国。杜恩在砚♀♀∏洲做了30年的汽车业顾问,而且还在通逾♀♀∶汽车工作做了一段时间的顶♀♀〖陡吖堋H缃穸哦鞴鄄焘♀♀〉剑中国政府正在努力推进汽车业的电动烩♀♀’进程。威廉姆斯:为了鼓励人免♀♀∏购买电动汽车,中国政府都做了哪些事情?杜恩:♀♀≌府做了很多工作。如果没有政府的监管,中国市斥♀♀ 上就不会出现电动汽车业,也没有碘♀♀$动汽车市场。威廉姆蒜♀♀」:完全是政府创造的?杜恩:完全是政府创造的。♀♀≡谝恍┏鞘心冢当你决定购买一辆电动汽车的时候,拟♀♀°可以获得最多1万美元的返♀♀】畈固。威廉姆斯:政府还做了哪些其它事情♀♀。慷哦鳎阂陨虾@淳倮,意♀♀―想获得购买传统燃油车辆,一般情况下你需要花1♀♀.2-1.3万美元才能获得购买资格。于是衡♀♀≤多消费者放弃了这个计划。威廉姆斯:♀♀」郝虻缍汽车则不受限制吗b♀♀】杜恩:是的。结果就是,在政府的推动下,♀♀〉缍汽车市场获得了爆发式的增长,电动汽车♀♀〉氖量增长了近百倍。你可以买到斥♀♀・城品牌的电动汽车,意♀♀〔可以买到比亚迪(BYD♀♀。“Build Your Dreams”)电动汽斥♀♀〉,这是一个美国亿万富翁沃伦巴菲特(Warre♀♀n Buffett)作为早期投♀♀∽嗜嗽投资过的品牌。租♀♀☆近开始向中国消费者交付车辆的品牌为蔚来。它是中♀♀」唯一一个纯电动高端汽车品♀♀∨啤@畋笪道吹拇词既耸抢畋螅♀♀∷是一个44岁的亿万富翁创业者♀♀。我们去年在北京见过面。威廉姆斯:听上去有点类♀♀∷铺厮估。与特斯拉的相似性并测♀♀』是一个巧合。蔚来的ES8车♀♀⌒投员甑木褪敲拦生产的特斯拉,瞄准的是中国的高♀♀∈杖搿⒂械匚坏南费者。这些人的炫耀锈♀♀≡消费使中国成为了世界上最大的奢侈品市场之一。逾♀♀∩于不用缴纳进口税,蔚来的车辆只需要6万美♀♀≡,大约是特斯拉车辆价格的一般♀♀ M廉姆斯:我记得你管蔚来叫“特斯拉杀♀♀∈帧保坷畋螅汉昧耍好了。♀♀⊥廉姆斯:也许就是你这么说碘♀♀∧。李斌:也许,也许。威廉姆斯:但是它看上去测♀♀、不像是一个杀手。我们去试驾一♀♀∪υ趺囱?李斌:好的。♀♀⊥廉姆斯:这辆车的加速度是多少?李斌声称他们的车♀♀×0-100公里加速时间为4.4秒。李斌:这辆车的动力吴♀♀―650马力,一次充电的形式里程大约♀♀∥220英里(354公里)。另外车内还有一个名叫“Nomi♀♀♀”的个人助理。威廉姆斯b♀♀『我们可以试试这个Nomi吗?李斌:当然可以♀♀♀。它可以对语音命令进响♀♀∮Γ前提是你需要说中文。威廉姆斯:你好No♀♀mi。哇,很酷。她能听懂我说话。李斌:当然。No♀♀mi人工智能助手Nomi是一个人工智能助手。她可♀♀∫圆シ乓衾至斜恚调整♀♀〕的谖露龋甚至还可以帮你拍自拍。这糕♀♀■创新可以说是中国的一大进步。李斌♀♀〉牡缍汽车的口号是“蓝天棱♀♀〈了”。这也是中国政府下决心大力推光♀♀°电动汽车的主要原因之一,中国♀♀∠M以此来解决严重的♀♀】掌污染问题。威廉姆斯:有人说你是中光♀♀→的埃隆马斯克(Elon Muskb♀♀々,你对此有何看法?李斌:我比他年氢♀♀♂(笑)。威廉姆斯:遭♀♀≮来到中国以后,我和很♀♀《嘀泄人都聊过。他们说他们喜烩♀♀《特斯拉。李斌:是的。威廉姆斯:你要如何和他免♀♀∏去竞争?李斌说,这就像是T台上殊♀♀”装模特穿的衣服一样。威廉拟♀♀》斯:这两者之间并不一样。李斌解释说:“♀♀∧L氐囊路可能会很漂亮,但是你不可能每天♀♀《即┱庋的衣服。”威廉姆斯:所以你觉碘♀♀∶特斯拉是超级模特,而你♀♀∶鞘橇诩遗孩?李斌:是的。汽车♀♀∫捣治鍪Χ哦魅衔,蔚来要克服的第一个挑战,就是扳♀♀≮脱中国车辆的一个刻板印象:廉价与质量碘♀♀⊥下。威廉姆斯:蔚来是想要将特斯♀♀±赶出中国,还是想要在全♀♀∏蚍段内取代特斯拉?杜恩:中国的市场足够大,租♀♀°够特斯拉和蔚来同时发展。未来要做的,是要在消费♀♀≌咧中打造可靠的口碑b♀♀‖向消费者证明“我们足够好,我♀♀∶堑某盗疽埠芎谩!比ツ9月,蔚♀♀±闯晌了第一个在纽交所上市的中国粹♀♀】电动汽车制造企业。这次IPO让蔚来融得了10亿美♀♀≡的资金。威廉姆斯:这就是那辆赛车骡♀♀○?蔚来的一个团队在过去两个赛季中都参加菱♀♀∷电动方程式赛车Formula E的比赛,包括在纽遭♀♀〖布鲁克林的比赛。这项比赛证明了电动汽车碘♀♀∧功率和速度完全可以与燃油引擎相媲美。但是,蔚来汽♀♀〕低耆是为中国的科技爱好者车主们而设计。这类♀♀〕抵鞲喜欢将他们的汽车与移动应用相连接b♀♀‖轻触屏幕以修理或维护汽车,♀♀∏岽テ聊辉ざ┮涣疽贫充电车来进库♀♀§速充电。轻触屏幕寻这♀♀∫并前往交站,在那里,自动机械设备可以在三封♀♀≈钟内完成废弃电视的替。这正是李斌儿时幻镶♀♀‰的未来场景。威廉姆蒜♀♀」:那时候你们村的村民有斥♀♀〉吗?李斌:没有。讽刺的是,这位高科技电动汽车公司♀♀〉拇词既送年却是在没有通电的农村度♀♀」的。威廉姆斯:所以,你在跟着祖父放赔♀♀。的时候,第一次接触到生意。李斌:没粹♀♀№。威廉姆斯:能说说你学到了什么吗?李斌解释♀♀∷担在做生意的时候,“诚信很重要”。李斌创办♀♀』蜃手了近40家创业公司,包棱♀♀〃一家在线汽车市场和一♀♀〖夜蚕淼コ倒司。他的净资♀♀〔约为12亿美元。截至目前,♀♀∷已经将1.5亿美元个人资产投入到蔚来汽车。威菱♀♀‘姆斯:美国人对电动汽♀♀〕档慕邮芩俣缺冉铣倩骸@畋螅亨牛没错♀♀ M廉姆斯:中国有什么不同?“中国对电动汽车碘♀♀∧接受速度无疑会比较快,”李斌说,♀♀∫蛭中国政府也在大力推广电动柒♀♀←车。中国已经在上海建造了全球最大的电动汽车数据库♀♀ M廉姆斯:这是上海所有电垛♀♀’汽车的分布图吗?丁晓华:没错。丁晓华是上海市锈♀♀÷能源汽车公共数据采集与监测♀♀⊙芯恐行牡母敝魅巍I虾5缆飞鲜沟20多万辆电动柒♀♀←车每天生成数大量数据,都由该数据中锈♀♀∧收集保存。威廉姆斯:好的,肉♀♀∶我们看看特斯拉在哪里。丁晓华:这里只显殊♀♀【特斯拉品牌。威廉姆斯:♀♀∩虾K有的特斯拉都在这里?丁♀♀∠华:没错,所有特斯拉都在这里。赦♀♀∠海的每一辆电动汽车内都有一个黑盒子,每30秒向该殊♀♀↓据中心自动上传数据。丁晓华:扁♀♀∪如,速度、里程数、电池温度等等。威廉姆♀♀∷梗赫舛哉府的未来规划有帮助吗?丁晓烩♀♀―:当然,可以用来规划公共充电桩位置,需要多少♀♀「龉共充电桩,以及安装公共充电桩♀♀〉淖罴盐恢谩C拦或者其蒜♀♀↑地方则绝无类似情况发生。中国这♀♀↓在为二十一世纪的电动汽车未来扫清障碍。中国碘♀♀∧数百家电动汽车创业公司大多数会在激烈的竞争中♀♀∷廊ァ5是,李斌认为,蔚来会生存下去,并指出他♀♀〉墓司去年实现了交付♀♀∫煌蛄酒车的保守目标。威廉姆斯:为什么♀♀≌飧鍪字在目前只有这么点?“当一家公蒜♀♀【开始生产推出某些新产品的时候,问♀♀√夂脱游笞芑嵊械模”李斌说。垛♀♀▲蔚来汽车都是定制的。我们参观了蔚来汽车♀♀〉纳产线,定制汽车在无♀♀〕尽⒆远化的高科技车间内组装。车间里到处都是忙碌不已的机器人。得益于中国庞大的制造业,蔚来的扩展速度或许有望超过国外竞争。在蔚来位于加州圣何塞的研发基地,公司在美国的首席执官帕德玛沃瑞尔(Padma Warrior)去年12月份时预测,公司的汽车或将在未来某一天出现在美国道路上。如今,她对这番言论的态度较为谨慎。威廉姆斯:你希望,这对美国消费者和司机们来说将意味着什么?帕德玛沃瑞尔:我希望,消费者会视其为未来。威廉姆斯:中国未来?沃瑞尔:中国推动的未来。蔚来是九家在美国西海岸有立足点的电动汽车公司。在这里,他们可以吸引全球最优秀的工程车、程序员和软件开发者。蔚来已经在这里雇佣了600多名人才。沃瑞尔:我们公司的人才曾经就职于谷歌、苹果、思科以及特斯拉等等。威廉姆斯:有些人可能会认为,这是美国技术向中国公司输出的一种表现。沃瑞尔:我不这么认为。我想的更多的是,电动汽车的最大市场在哪里?污染问题最突出的地方是在哪里?毫无疑问,答案是中国。因此,我觉得这更像是充分利用可用的人才资源,来改善世界。今年,中国政府将对国内所有全球汽车制造商设定指标,生产车辆中的电动汽车比例需达到10%。美国汽车制造商已经向电动汽车技术投资了数十亿美元。但和中国公司不同,他们并未得到政府的大力支持。杜恩而汽车业顾问杜恩提醒说,中国决意成为电动汽车业的佼佼者。杜恩:以中国庞大的市场规模,足以让任何全球汽车制造商都无法抗拒。如果你在中国没有市场,你就难以生存下去。因此,中国可以放话:“你们有多需要我这个市场呢?那,很好。只要你们遵守我们针对电动汽车出台的新规定,你就可以在这里出售汽车,想卖多少就卖多少。”威廉姆斯:美国是否已经放弃在这个业里的领先地位?杜恩:没有。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。威廉姆斯:那什么时候才算为时已晚?杜恩:若到2025年,中国年产500万辆电动汽车,而我们仍旧只生产他们的一半左右的量,以及,到那时候所有技术和设计工程都集中在中国那一边的话,你还想怎么赶超?(月恒 图尔)责任编辑:张玉洁 SF107

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